Avtoplin - utekočinjen naftni plin (LPG)
Avtoplin - zeleno gorivo
Avtoplin oz. utekočinjen naftni plin je energetsko učinkovito, okolju prijazno gorivo. Ker je v primerjavi z bencinom za več kot polovico cenejši, je vožnja na avtoplin ne samo ekološka, temveč tudi varčnejša. Utekočinjen naftni plin ali LPG (angl. Liquid Petrolium Gas) je posebna mešanica propana in butana, ki nastane kot stranski produkt pridobivanja surove nafte ali surovega zemeljskega plina. Pri normalnih pogojih je utekočinjen naftni plin nestrupen, brez barve in okusa, težji od zraka in zelo lahko vnetljiv.
Utekočinja se pri relativno nizkem tlaku, kar mu daje možnost enostavnega transporta in skladiščenja v cisternah in jeklenkah. Prav zato ga lahko uporabljamo v več različnih namenov, od ogrevanja, osvetljevanja, kuhanja pa vse do proizvodnje v industriji, gospodinjstvu, gostinstvu, kmetijstvu in vrtnarstvu.
Zaradi izjemne ekonomike in zelo ugodnih okoljskih lastnosti LPG danes predstavlja eno najbolj razširjenih alternativ klasičnim naftnim gorivom. Tudi v Sloveniji je vedno več vozil, ki za pogonsko gorivo uporabljajo avtoplin.
Avtoplin – vgradnja prinaša številne prednosti
Nižja cena avtoplina je zagotovo glavni razlog, da se vse več voznikov odloča za predelavo svojega vozila na plin. Le kdo si ne bi želel imeti manjših stroškov za nakup goriva? Nižja cena avtoplina pripomore, da je vožnja na plin varčnejša kljub malenkostno večji porabi avtoplina v primerjavi z bencinom ali dizlom.
Utekočinjen naftni plin oziroma LPG pa poleg nizke cene in energetske učinkovitosti prinaša še druge prednosti. Avtoplin velja za zeleno gorivo, saj pri njegovem izgorevanju nastaja precej manj ozračju škodljivih emisij. LPG pa ni prijazen samo do okolja, temveč njegova uporaba blagodejno vpliva tudi na motor vozila. Ta se manj obrablja, zato deluje lažje in tišje. Tako motorju kot tudi motornemu olju avtoplin podaljša življenjsko dobo.
Avtoplin varnejši od bencina
Utekočinjen naftni plin se je obenem izkazal za varno gorivo v primeru nesreče oziroma trka. Rezervoar za avtoplin je namreč narejen iz trpežnejšega materiala, ki prenese precej večje obremenitve kot bencinski rezervoar. Dodatno zaščito pa zagotavljajo posebni varnostni ventili, ki ob morebitnem uhajanju avtoplina zaprejo pretok goriva skozi napeljavo. V primeru, da kljub vsemu pride do predrtja rezervoarja in vžiga avtoplina, pa ta gori v usmerjenem plamenu in ne nenadzorovano kot pri razlitju bencina.
Predelava vozila na avtoplin je hitra, predvsem pa ugodna.
Utekočinja se pri relativno nizkem tlaku, kar mu daje možnost enostavnega transporta in skladiščenja v cisternah in jeklenkah. Prav zato ga lahko uporabljamo v več različnih namenov, od ogrevanja, osvetljevanja, kuhanja pa vse do proizvodnje v industriji, gospodinjstvu, gostinstvu, kmetijstvu in vrtnarstvu.
Zaradi izjemne ekonomike in zelo ugodnih okoljskih lastnosti LPG danes predstavlja eno najbolj razširjenih alternativ klasičnim naftnim gorivom. Tudi v Sloveniji je vedno več vozil, ki za pogonsko gorivo uporabljajo avtoplin.
Avtoplin – vgradnja prinaša številne prednosti
Nižja cena avtoplina je zagotovo glavni razlog, da se vse več voznikov odloča za predelavo svojega vozila na plin. Le kdo si ne bi želel imeti manjših stroškov za nakup goriva? Nižja cena avtoplina pripomore, da je vožnja na plin varčnejša kljub malenkostno večji porabi avtoplina v primerjavi z bencinom ali dizlom.
Utekočinjen naftni plin oziroma LPG pa poleg nizke cene in energetske učinkovitosti prinaša še druge prednosti. Avtoplin velja za zeleno gorivo, saj pri njegovem izgorevanju nastaja precej manj ozračju škodljivih emisij. LPG pa ni prijazen samo do okolja, temveč njegova uporaba blagodejno vpliva tudi na motor vozila. Ta se manj obrablja, zato deluje lažje in tišje. Tako motorju kot tudi motornemu olju avtoplin podaljša življenjsko dobo.
Avtoplin varnejši od bencina
Utekočinjen naftni plin se je obenem izkazal za varno gorivo v primeru nesreče oziroma trka. Rezervoar za avtoplin je namreč narejen iz trpežnejšega materiala, ki prenese precej večje obremenitve kot bencinski rezervoar. Dodatno zaščito pa zagotavljajo posebni varnostni ventili, ki ob morebitnem uhajanju avtoplina zaprejo pretok goriva skozi napeljavo. V primeru, da kljub vsemu pride do predrtja rezervoarja in vžiga avtoplina, pa ta gori v usmerjenem plamenu in ne nenadzorovano kot pri razlitju bencina.
Predelava vozila na avtoplin je hitra, predvsem pa ugodna.